今週は、下の写真のようなシーラガンという接着剤の塗装装置を出荷いたしました。

どこに使われるの？
これは、自動車の内装のためのシートなどの接着に使われるんです。
当社ではこのように変わったものを作成しております。
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金曜日にJFE向けシリンダーを製作・出荷致しました。
ほぼすべて、当社で加工致しました。
また塗装も当社で行っております。
下がそのシリンダーの外観図です。
当社ではさまざまなシリンダーを製作しております。
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実は下記のような部品を加工致しました。
一方は真空用の筒だそうでオールアルミ製です。
もう一つはエアーサスペンション用のバルブキットです。これもアルミ製。
加工だけでも大変というわけでもないけれど、なかなか難しいところはあります。

土曜日、日曜日とかけて、アウトリガーのシリンダーを出荷致しました。
写真の撮り忘れのため泣いておりますが、シリンダーは無事出荷致しました。
アウトリガーで大変だったのは、なかなか球の当りが合わないことですよね！！
でも当りもうまく行き、次の仕事へ。
次回はアルミの加工です。
木曜日にまた！！
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今日はアウトシリンダーのロットの研磨について書きます。
写真にアウトリガーのロットの研磨をしている所を乗せておきますが、
アウトリガーとはそもそも、トレーラー、ユニック、高所作業車など、人が乗って作業するもの、物を運搬するものが安定するために使うシリンダーで、強度を考えて一体で作っています。
球も約80％あたりにし、硬質クロムもはってあります。
使っている方などは、一度ご相談ください。

ご質問は今泉大伸ホームページまで
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先日、アウトリガー用の球加工を行いました。

写真は載せておきますが、ここ一週間はアウトリガーのシリンダーを製作しております。
部品としては、手間がかかるんですよ！！
やはり暑いので部品作りも大変ですね！！
多くの作業者の方ごくろうさまです。

先日、測定装置の立会いが終わりました。
今回は新しい機器を使用したために、勉強と製作を同時に行ったため、時間が足りなかったのが原因です。
特に試運転が土・日になったために、試運転時にメーカーが休みなので聞くことができず、まず二日延び、そこで一回やりとりをして問題を修正すると、また仕様が変化。
土日に入るとこのような状況と他の納期もあるので、そちらの片付けもあって、なかなか流れていきませんでした。
技術って、苦労しないかぎり、ギフト（恩資）はもらえないんだよねー。だから今回は良い経験だったかな！！
このようなことが、またあるかもしれないけど、心だけは折れないようにしたいものです。

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