当社では、西機様よりハンドクラッシャーのご依頼を受け、製作しました。
ツメはSCM435を調質して作成し、すべて当社で加工をしたものです。
油圧シリンダー内部にはブロンズの溶接をし、ピン穴にはベアリングの内輪を打ち込んであります。
ピンにはグリスミゾを入れグリスがまわりやすくなっております。

当社では、特殊油圧ユニットを作成しました。
この油圧ユニットは、日立ビルシステム様向けのもので、AC100Vの電源で動作いたします。
写真は油圧ユニットのみを写したものですが、この他には 試験の治具、そして制御盤などを1つの装置として作成しました。

当社では各 油圧装置・制御盤などを、自社で設計・製作しております。

高圧用センターホールジャッキを製作しました。
その試験においては、実際に200Mpaの圧力を通して行っております（製作した高圧用センターホールジャッキよりも多くして試験します）。
200Mpaというとこれはかなり高圧で、強度が弱かったりしますと砲弾のように飛んで行ったりして、最悪人身事故の不安があるくらいです。

そのため当社では、一作一作試験を行っております。

当社はお客様からのご依頼を受け、DC12Vで動作する油圧システムを作成しました。

このシステムは バッテリー12V・油圧シリンダー・そして、制御装置で構成されておりまして、動作については内臓のタイマーによって変える事が可能です。
それにより、任意の位置にて止める事ができるようになります。
とくに自動車用のリフター または扉など、色々なものに使用することができます。

簡易 押しボタン式 油圧ユニットを製作致しました。
この油圧ユニットは押しボタン式になっております。
油圧ユニットの油圧ボタンを回しまして、ペンダントスイッチの上下を押しますと、油圧シリンダーを押したり戻したりすることができる仕様です。
これは 簡易試験、簡易カシメ機などに使用することができます。
電圧はAC100Vで、家庭用電圧で使用することができます。

当社ではお客様の依頼をうけて、油圧シリンダーの新作と修理を行いました。
緑色が外国製のもので、銀色の方が当社が新作したものです。
外国製のものはパッキンがまったく違うために、このままでは修理になりません（外国製の部品はサイズの規格から違うことが多いのです）。
そこで当社は、ロットウケを作り替えることによってシリンダーを作り直しました。

シリンダーの作り直し・修理は当社へどうぞ！

OEMにて油圧ユニットを作成致しました。
本油圧ユニットは、お客様のご要望により油圧ユニットを作成したものですが、
低圧油圧回路、油圧ユニットフレーム、塗装、油圧の配管に関しましては当社で行いました。
高圧ポンプに関しましては 某メーカー様の油圧ポンプをそのままに使用です。
当社ではOEMでも油圧ユニットの作成も受けております。

トヨタ自動車様の開発より「流量の測定をする装置が欲しい」ということで作成致しました。
デジタルパネルメーターを三個つけて、上・下の流量の表示と圧力の表示をしたものです。

当社では、このようにチョットしたものでも作成しております。

当社では、「プレーナーで板金にミゾを入れる油圧スライドユニット」を作成しました。
このスライドユニットは 回転も油圧、上下の動作も油圧です。
スライドはアリスライドを研磨して作成し、旋回部分はメタル式になっていて、荷重を受けても耐えうる構造になっております。

当社ではスライドユニットの加工もできますので、ご要望がございましたらお気軽にお問い合わせください！

当社では、低圧・高圧用　各種変換継手を作成しております。
写真の継手はPT→PF高圧用に変換する継手ですが、この他にもOリングホース用 PF→ホース用などの変換継手を作成することも可能です。
とくに当社では高圧を行っているために、継手を独自に作ることも求められます。

特殊継手のことなら当社へどうぞ！

中部抵抗器様より、油圧装置の配管が油漏れをして使えない とのことで、「油圧配管をそっくり入れ換える工事」を行いました。
プレーナーの作業者側にクランプ装置がついているのですが、スペースがなく、また コラムに当たる状態でしたので、当社では作業者側と反対の方向で配管の経路の作成をいたしました。

当社では電子カウンターを製作しました。
本カウンターは4倍機能を備え、この当時では革新的な大きさの「長150×奥100×高100」という大きさにまとめました。
当時、某社様が「長200×奥125×高125」の大きさでしたので、これはとても小さかったです。
そしてその時お客様より、某社様より小さいから おたくのに変えて欲しいということで交換したのを覚えております。
その後カウンターも、当社製のものは「長44×奥44×高100」まで小さく改良致しました。